宮島1

このレースはイン（1号艇）が事故点20＋当地連対率ゼロという“構造的死角”。スタート展示からも“イン残し”の可能性は極めて薄く、“イン戦信頼度”は低水準。

本命筋は5号艇・稗田の“カド受け捲り”または“自在戦”。展示タイム・平均ST・決まり手構成から見ても“捲差し一撃”の展開が濃厚。3号艇・木下は“差し構造”に強く、“展開突き”で2着・3着に残すパターンが多い。

4号艇・高倉は“外伸び型”で“まくり差し”の展開に乗れば“展開利拾い”が可能。6号艇・佐藤は“外枠軽視”されがちだが、ST順位・展示タイムから“抜き残し”の可能性あり。