皆さんこんにちは。シンです。
本日は徳山SGオーシャンカップ3日目！
厳選勝負レース予想を公開していきます。
昨日の徳山も引き続きインが圧倒的に強い傾向に。
事故レースの2R以外は全て1号艇が3着内に絡んでいます。
それでも「2-1-5」や「3-5-1」で配当は100倍超え。
やはりインが強い徳山だからこそ、
インが転けた時の配当はいつも以上に跳ね上がりそうです。
今日もブレずに自分のスタイルにあったレースを選定していきます。
勝負レースは徳山6R＆8R！高配当を仕留めにいきます！
【徳山6R：予選】
人気の中心は1号艇の桐生順平。
しかし着順が示す通り今節の舟足は劣勢。
イン戦向きの舟足とは言えず、徳山の舞台でも危険信号か。
名前で売れるここは迷わず勝負レースに！
【徳山8R：予選】
人気の中心は1号艇の松井繁。
しかしSG＆G1に限定した1年間のイン勝率は58％と低い。
今節の舟足は中堅以上だがターンミス一つで負けても驚けない。
ここは枠番を見た瞬間に勝負レースに指定した激アツ番組！
穴展開は完全に見えているだけにしっかり勝負していきます。
▼ 締め切り時刻
徳山6R【13：11】
徳山8R【14：14】
締め切り時刻の8分前付近には必ず最終予想と買い目を更新致します。
ご自身で時間をみて最終予想を確認して下さい！
既に事前予想と舟足評価は公開済みです。
では予想を発表していきましょう。
【徳山6R：予選】
＜舟足評価＞
舟足評価順：３４＞６＞２５＞１
1号艇桐生の舟足は中堅以下の評価。
スリット足も弱めだが、特に弱いのは出足系統。
昨日の5Rは完全に展開が味方する1マークとなったが
その後道中ズルズル下がって5着まで後退した。
ターンの押しが全くない。ここはイン逃げを嫌って勝負する。
▼2日目5R（4号艇桐生）
3号艇井上の26号機は開催前のコラムで推奨した好機。
初日のイン戦から出足の気配は良かったが
昨日の1Rも1周2マークのターンの押しは素晴らしかった。
その後道中振り込んで6着大敗となったが舟足の問題ではなくターンミス。
ここで人気を落とせば絶好の狙い目に。
4号艇池田の54号機も開催前のコラムで推奨した好機。
初日のドリーム戦は目立つ足ではなかったが
相手関係が楽になった昨日の9Rでは明らかに舟足は優勢だった。
中堅以上の評価に繰り上げたい。
後は中堅レベルで目立たない。
6号艇の前田は直線足は少しだけ優勢。しかし中堅の域を抜けていないか。
ずっと展示の気配がよく見えている5号艇の定松。
しかしレースに行くと出足の押しが足りない。
ここからの上積みに期待したいが、現状評価は上げない。
＜スタート予想＞
1号艇桐生はスリット付近の行き足も劣勢。
今節のスタートは3走とも【.15】以下のスタート。
ここもスタートが届かず後手を踏む展開まで。
2号艇松田の1年間の2コース平均STも【.16】と遅い。
直近2コース10走を振り返っても「6/10走」が【.20】以下。ここもドカ凹みまで。
＜事前の狙い目＞
素直に舟足を評価している3号艇井上の逆転から！
2号艇松田のスタートの遅さを加味しても絶好の狙い目に。
徳山水面を考えても捲り差しが本線になるが
半艇身以上スタートに差が付けば叩きに行く展開まで。
3号艇井上が攻めれば隣の池田に展開は向いてくる。
当然ここの逆転も視野にいれるが…
大穴は5号艇定松の捲り差し！
井上が攻めれば展開は向くし、定松は奇数コースの捲り差し巧者。
全く売れないだろうがここの突き抜けまで想定したい。
＜最終予想見解＞
事前通り3号艇井上の攻め展開から。
データ通りなら2号艇松田のスタートも【.15】以下が濃厚。
井上が【.10】付近を全速でいければ桐生の足も弱いのでしっかり捉える。
捲り差しの「3-1」を大本線に、ツケマイの「3-245」も拾う。
思い切って頭固定でいく。
▼参考買い目
３ー１４ー全
３ー２５ー１２４５（計14点）
▼参考資金配分（計15,000円）
【徳山8R：予選】
＜舟足評価＞
舟足評価順：１＞４６＞５＞２＞３
1号艇松井の15号機は開催前にコラムで推奨した好機。
今節も初日から好気配。スリット付近の行き足が良い。
ここも壁がしっかりしていれば逃げ切り濃厚だが…
3号艇海野の直線足は今節のワーストクラス。
どのレースを振り返ってもスリット後に下がっている。
昨日の3Rもほぼ同タイから両隣に1艇身近く伸びられた。
▼2日目3R（4号艇海野）
このレースの最大の波乱要素は海野の壁の弱さにある。
ここも角受けとして機能しない可能性大。
逆に隣の4号艇入海は初日からスリット後の足が目立っている。
昨日の6コース戦もバックストレッジの伸び足は素晴らしかった。
出足は中堅以下の評価だが、全速で入れば海野より確実に伸びていく。
6号艇毒島は出足こそ良い部類だが
昨日の7レースを振り返っても安全運転に切り替えている。扱いが難しい。
後は中堅からそれ以下の評価。
2号艇宮地は初日から出足系統が劣勢。昨日のレースを見ても評価は変わらない。
＜スタート予想＞
スタートは基本的に横一線を想定。
スリット後に下がる3号艇海野は0台全速じゃなければ止められない。
4号艇入海は覗けば果敢に絞るタイプ。ここも角から潰しに行く。
＜事前の狙い目＞
上記の理由から4号艇入海の捲り展開を狙いたい。
1号艇松井の行き足は良い部類なので抵抗される展開まで。
その場合はセオリー通り隣の深谷の捲り差しになる。
入海と深谷の頭を想定する。直前になってもおそらくこの考えは変わらない！
＜最終予想見解＞
事前通り4号艇入海の攻め展開から。
前半の海野の気配を見ると、若干直線足を上積みしたように見えたが
それでも足は中堅あるかないかのレベルで厳しい状況は変わらない。
展示でも同タイから入海に半艇身くらいは伸びられていた。
入海の角捲りのオッズは想定通り付いている。狙い目は変えない。
「4-15-全」「4-2-15」を資金配分する。
海野が引っ掛けた時に行かせての差しも想定して3着に海野を抑えたい。
※このオッズなら切る理由がない。
5号艇深谷の展開捉える捲り差しまで！
「5-4-全」「5-12-4」を資金配分する。
展開は向く6号艇毒島だが昨日の安全運転には驚かされた。
接触を避けているような内容でさすがにもう事故は出来ない。
ここも安全運転で展開は向くが3着までとしたい。
▼参考買い目
４ー１５ー全
４ー２ー１５
５ー４ー全
５ー１２ー４（計16点）
▼参考資金配分（計15,000円）
