皆様こんにちは
きっぺいです
勝負レース配信
【住之江:12R&大村:10R】
から勝負していきます。
【住之江:12R】
このレースの1号艇は上條嘉
イン実績はそれなりですが、ここはコース巧者が揃ったドリーム戦。
狙い目は豊富ですが、前走気配注視して狙いは決めていく予定です。

締切時間(20:39)
【大村:10R】
このレースの1号艇は黒柳。
ここも初日だけに前走気配は注視しつつも、
事前段階の狙いは展開1本で勝負する予定です。

締切時間(21:49)
※既に機力評価・事前展開予想の方は公開しております。
※大村:最終予想更新後の公式ラインでの通知は致しません。
ご自身で確認の程、宜しくお願い致します。
【住之江:12R】

<素性評価>
3>5>1246
※初日のため前節までの気配を元に評価しています。
③武田は前回高橋正が出足◎に仕上げ優出した物。
ただ、直線足は目立つ事はなかったし、
正味の足はどうか。調整次第で出足は仕上がる。
⑤森永も調整次第と言った事はあり。
前回はB級選手が使用し全く出しきれず。
ただ、G1開催で大池が出足を上位に仕上げた実績があるモーター。
これもポテンシャルがいいとは言い切れないですが、
調整次第では出足は仕上がる。
1・2・4・6の4選手も劣勢とはいえない。
全く悲観することは無い水準程度。
敢えて差を設けていますが、ここまで初卸から見れば
ポテンシャルの差は大きくは感じ取れていない6機になります。
調整次第では全選手が↑にも↓にもなり得るモーターだけに
前走気配を見てしっかり甲乙つけていきます。
<スリット>

(⇨から1号艇)
F持ちは不在。
ここはある程度横1線想定ですが、
スタート巧者が不在なだけに、
それなりにバラける可能性まで。
まずイメージでいえば④小野のカドが強め。
データで見てもここはこの6選手なら早い部類。
ただ、直近10走ほどで見れば全く踏み込めていないだけに信頼度は落ちる。
直近10走で見れば4番手以下が6本と少しスタートは落とし気味。
ある程度出た所勝負になると見ています。
<展開予想>
このレースは狙い目がかなり豊富です。
と言うのもコース巧者が多い。
まずはデータだけで見ればこの様な数値。

(⇨から1号艇)
②三角 ③武田は共に勝率は25%超え。
つまりは1/4回は勝つ計算。
④小野も数字落とし気味ですが、それでも2割弱の勝率があるし、
一時期は4コース勝率、4割近い勝率を誇っていた選手。
イメージは強い。
そして②三角の逃し率も45%と低い。
ここはデータだけで波乱があってもおかしく無いと見ている番組構成です。
なので狙いは直前オッズ次第。
後は当然前走気配。これが最重要視。
素性でいえば敢えて差を設けていますが、
本当にポテンシャルの差は初卸からイマイチ感じ取れていない6機だし、
現状でいえば、早い段階に調整合わせた物勝ちと言った状況。
素直に2・3・4の3選手はコース巧者なだけに、
ここから前走気配良かった選手を狙うのもあり。
ただ、④小野を狙うならここは仕掛ける事前提なので、
多少なりとも伸びる事が条件。(前走の直線足は目立たずでした。)
そして、②三角は差しのみならず、
同タイからの直捲りも上手い選手。売れないなら狙い目になる選手の一人。
そして、③武田。ここはツケマイ巧者。
この選手の3コース戦も売れなければ買いと言える選手。
②三角同様に逃し率も低く、自身の勝率も高い。
そして、スタートも遅い選手なので、
よくも悪くも穴を開ける選手。
③武田に関しては正直売れていなければ狙いたい。
一応素性はトップに評価しているし、
3コースツケマイは舟足度外視で狙える展開。
当然前走気配が良ければ展開1本決め打ちで狙い撃ちたいし、
仮に前走気配が目立たなかったとしても、
タイミング1本で決まるツケマイを売れないなら狙う。
前走でスリットから下がったり等があれば流石に狙いづらいですが、
その場合は④小野の仕掛け狙いに切り替えてもいい。
③武田のスタートは遅い選手だけに、スリットから下がる足色なら、
逆に④小野が狙い目。
事前の狙い目は
・②三角の自在戦
・③武田のツケマイ(事前段階最有力候補)
・④小野のカド仕掛け
どれも狙える展開だと見ているので、
直前オッズと前走気配注視して、最終予想は組み立て行きます。
<最終予想>
このレースはセンター2選手の捲り展開から狙います。
あまりにも①上條が人気しているだけに、
それなりに広げて勝負する事が可能なオッズ。
素直に逆転有力と見ているセンター勢の仕掛けから狙います。
正直①上條の前走気配は良好。悪く無い。
③武田も素性通りにターン周りはしっかりしていた。
タイミング1本でツケマイが決まっても良い見え方。
④小野は若干スローから後伸びの見え方はあり。
少なくても下がる事は無いし、スタート力はここなら上なだけに
スタート1本で狙いたい。
いずれにしても、どっちの展開がハマっても展開向いてくるのは⑤森永。
ここも出足気配は前走悪くなかったし、
展開は捉えると見て軸は⑤森永を据えます。
<参考買い目>
3−24−5
3−5ー全
4−12−5
4−5−126
5−1−246
5−2−1
5−4−126 (計18点)
<参考資金配分>
(1万円資金配分。各々の資金に合った様に、
割合の目安程度に参考にしてください。)
3−24−5 500円
3ー5−1 700円
3−5−24 500円
3−5−6 400円
4−15ー15 800円
4−25−25 500円
4−5−6 600円
5−1−246 600円
5−2−1 400円
5−4−126 500円
締切時間(20:39)
【大村:10R】

<素性評価>
4>3>15>26
※初日のため前回までの気配を元に評価しています。
④渡邉は前回竹井奈が優出した物。
そもそも、それ以前からしっかり動いている47号機。
素性から上位打てるモーター。
③蒲原も中堅はしっかりクリアしているモーターで
素性だけでいえば分は良い。
現状は乗る選手に寄って変わりますが、直近節見る限り出足寄り。
①黒柳 ⑤宇留田は水準モーター。
可も無く不可も無く。調整次第で↑にも↓にもなりそうですが、
中堅上位まで仕上がれば御の字と言った程度。
②三村は水準以下の評価。
直近5節ほどで見ても、2、3節は伸び負けていると言った事があるし、
伸びをつければターン周りが悪くなると言った選手が大半。
素性は少し厳しい。
⑥新井も同様。とにかく直線で分が悪い節が多いだけに評価はできない。
前回寺田はターン回りは悪くなかった。伸びは劣勢。
<スリット>

(⇨から1号艇)
F持ちは不在。
トップスタートは④渡邉を想定。
ここはデータ通りに、この相手関係ならスタートは信頼。
特別早い選手が不在な中で
④渡邉はスタートは一般選手なら早い部類。
ただ、質はあまり良くないタイプ。
遅いのが(.19/3.8番手)のデータ通りに③蒲原。
後はそれなりに。遅いと言える選手はいない。
<展開予想>
このレースは基本は④渡邉のカド捲り展開1択狙い。
正直スタートの質が良いわけでは無いし、
ゴリゴリに絞る選手ではありませんが、
この番組においては流石に絞る可能性は高いと見ています。
まずは素性で見ても上位機を手に直線足は中堅選手の相手には必ず余裕があるモーター。
尚且つ、③蒲原の3コーススタートが酷い。
上記スリットで記載はしていますが、
深掘りして、直近10走で見てみれば
直近10走で.17以下のスタートは 9本と壊滅的。
当然番手で見ても遅く5・6番手が6本と
下位スタートを占める。
.17より早いスタートは .10が1本ありますが、
これも結局のところは5番手スタート。
対して④渡邉は飛び抜けたスタートこそありませんが、
コンスタンスにまとめてくるタイプ。
直近10走で.16以下のスタートは1本も無い。
0台こそ1本しかありませんが、
ほとんどで.10~.13でまとめていると言った無理はしないながらも
スタート感は高い選手。
流石にこの相手関係なら、素性を加味しても
絞る展開が有力だと思っているし、今回狙いたい展開はここ1本。
ただ、何をいっても初日なので、
前走気配は注視します。
仮に④渡邉がスタートいけなければ
逆転筆頭候補は③蒲原になると思っているし、
ここのオッズも少し気にしていたい。
あくまで④渡邉は出足求めるタイプなだけに、ここの調整も気になる所。
当然伸びる方が狙いやすいですが、
出足に寄せて、伸びていないと判断した上で
穴人気する様なら、思いきって③蒲原を狙う可能性まで。
基本は④渡邉のカド仕掛け展開1択で勝負したいですが、
まずは前走気配を確認します。
<最終予想>
ここは事前通りに④渡邉のカド1本勝負。
前走気配を見てもインから出ていく雰囲気はあった。
3コースだった荒牧はおそらく伸び型。こっちの方が伸び雰囲気は良かったですが、
他選手比較をすれば④渡邉も間違いなく分は良かった。
③蒲原も気配悪く無いですが、
やはりスタート力では雲泥の差がある2選手だけに、
スタート勝ち含め④渡邉に分があると見て狙います。
⑥新井はチルト+に前走気配も悪くなかったですが、
今回は枠有利に⑤宇留田信頼。
軸に据えて狙う。
①黒柳の道中のレース足が怪しすぎたので、
4−5−1は人気していることもあって消し。
<参考買い目>
4−2−5
4−5−26
5−1−246
5−2−1
5−4−126 (計10点)
<参考資金配分>
(1万円資金配分。各々の資金に合った様に、
割合の目安程度に参考にしてください。)
4−2−5 1300円
4−5−26 2000円
5−1−246 600円
5−2−1 500円
5−4ー126 800円
締切時間(21:49)