こんにちは、ゼントです。
昨日は、勝負レースをお休みしました。
最近、狙った展開になっていても、
結果に繋がらないケースが多かったので、
一旦、リフレッシュしました。
本日から、宜しくお願いします。
止まない雨はないではありませんが、
流石に下振れも続きませんので、
貯まっている当たりを放出できればと思います！
本日から、下関海響王決定戦！
初日から参戦します！
下関の仕上り評価は、
公式LINEで仕上り評価も配信しますので、
配信をお待ち下さい。
芦屋オールレディース戦と
下関G1で勝負します。
本日も、宜しくお願い致します。
☆本日の勝負レース☆
下関8R【18:44】
下関12R【20:45】
最終予想更新のご連絡はない場合がございます。
ご自身でのご確認をお願い致します。
尚、欠場の場合は、予想レースに変更ございませんので、
ご理解頂けます方のみの、ご購読をお願いします。
気になる方は、ご覧下さい。
下関8R
1.スタート予想
トップスタートは、3号艇の山口 剛選手で、0.11になりそうです。
次に続くのは、1号艇の中田 竜太選手で、0.14と想定します。
一番遅いのは、6号艇の太田 和美選手で、0.17と想定します。
0.11〜0.17 全体的に遅いスタートになりそうです。
2.戦闘力分析
初日なので、一律「C評価」とします。
3.データトピックス
4.１周マーク(スタート〜戦闘力〜データ)
山口 剛選手が、良いポジションで１マークに入りそうです。
太田 和美選手が、不利な入りになりそうです。
5.レース見解
仕上りの予測では、このレースが、
一番立てやすいです。
山口選手の48号機は、
連続優勝モータです。
それだけでは、特に魅力も感じませんが、
山口選手が、初日に2回走りたかったとコメントしています。
前節乗った守田選手が、
総合的なバランスは良いが爆発的な伸びを
出していた訳ではないので、評価をふつうで考えていましたが、
山口選手のコメントで評価上げます。
一方、前節、抜群の仕上りだったのが、
山口選手の3コース戦で
人気を落としそうな佐々木選手の70号機。
前節は、女子レーサーの渡邉優美選手乗っていて、
旋回スピードもでて乗り易そうなのを軸に、
伸びが付いていました。
成績は、節間1着が1回ですが、内容が良いです。
スタート踏み込めていなかったので、
そのへんが着順に影響していました。
もし、継続的に勝負レースを見て下さっている方であれば、
247倍が当たった時に、
最終2マークで3着に浮上したモータといえば、
分かり易いかもしれません。
スタート平均早い山口選手を本線に、
佐々木選手の差しを
狙い目とします。
展示を見て、最終判断します。
6.最終予想
展示は、そこまで大きな差を感じませんでした。
ただ、事前の見解通り
素性の良い、佐々木選手と山口選手を狙います。
山口選手が、1着になるときは強めの捲りになるとみて、
ダッシュ勢を絡めます。
＜最終予想＞
本線 3-45-1245
狙い目 2-13-1345
下関12R
1.スタート予想
トップスタートは、4号艇の菊地 孝平選手で、0.09になりそうです。
次に続くのは、1号艇の馬場 貴也選手で、0.11と想定します。
一番遅いのは、6号艇の菅 章哉選手で、0.17と想定します。
0.09〜0.17 バラついたスタートになりそうです。
2.戦闘力分析
初日なので、一律「C評価」とします。
3.データトピックス
4.１周マーク(スタート〜戦闘力〜データ)
菊地 孝平選手が、良いポジションで１マークに入りそうです。
菅 章哉選手が、不利な入りになりそうです。
5.レース見解
馬場選手のイン戦の実績は抜群です。
SG/G1でも直近1年間で、
40戦して、87％の勝率は、
トップクラスで優秀です。
3着内率も95％で、
舟券圏外になったのは、2回だけ、
このような選手を負かすには、
爆発力がある選手。
菅選手を狙います。
直近の、菅選手は、一般戦まわりですが、
伸びを追っていました。
久しぶりのG1で攻める気持ちが強いとみます。
モータの31号機は、
3節前に香川素子選手が乗っていました。
初戦でいきなり、フライングを切りましたが、
ダッシュコースからでも、
8戦して、6回舟券絡んでいたように、
伸びが良かったです。
菅選手が仕上げてくるとみます。
菅選手の2着を狙うか、
菅選手が作る展開を狙うかは、
直前の雰囲気を確認して判断します。
展示を見て、最終判断します。
6.最終予想
菅選手の展示は、伸びがありましたが、
見た目はそれほどでした。
菊地選手も出ているようにみえたので、
そこまで人気が下がらないとみます。
実際伸びあると判断したので、
菅選手絡みの舟券で勝負します。
2着狙いも。
＜最終予想＞
本線 1-6-全
狙い目 6-134-134
6-12-5
