大村

4/9(火)【大村投資信託レース】G1大村7レース、8レースセット!

おつかれぇ〜い!内藤です!!

 

 

 

初日は快勝できましたが昨日は惜しいレースで惨敗????

ですがこれも狙いに行った結果という事で後悔は一切ありません。

今日も強気なレース選定で勝負して勝利を目指します????

 

今日はインを絶大に信頼できるレースが少なく中穴狙いがメイン

となりますが内藤は本命狙いだけじゃないという事もしっかりと

お見せしていけたらな〜と思います‼️

本日もお付き合いのほどよろしくお願いします⭐️

 

大村7レースメンバー

 

 

長田選手のイン戦‼️

このレースのポイントになる選手は・・・

ここはおいちい配当を少点数でミートして回収率叩きます????

 

大村8レースメンバー

 

 

坪井選手のイン戦‼️

ここは波乱を演出する選手がいる想定‼️

展開を読み切って爆益まで狙って勝負に出ます????

 

 

大村7レース

 

【舟足評価】

④>①⑥>②③⑤

 

【事前考察】

 

長田選手の直近一年間のイン勝率70%‼️

今節は出足、行き足系統中心に仕上がりは良い部類。

スローの壁がしっかり機能するかがポイントになるか・・・

 

このレースの鍵を握るのはカドの野中選手と見ている‼️

4コース直近1年間の勝率は33%と高水準でスタート力にも

かなり定評のある選手だけにこの仕掛けは考えておきたい。

 

伸びが抜けている事もないだけにスタートでどこまで

踏み込めるかが鍵になりそうだが・・・

 

野中選手も4コース1着率こそ高いだけにスタート決めて

カドから仕掛けて捲りに行く展開なら相手は売れていない

鈴谷選手に軸を絞って勝負したい‼️

 

イン逃げなら野中選手の攻めを止めて重成選手が

残す展開を狙って勝負したい‼️

現状1−3でこのオッズは流石に軽視されすぎている。

 

重成選手舟足はイマイチだが今節はスタートしっかり決まっているし

イン逃げ時の3コース二着内率考えてもこれだけ軽視されるなら

イン逃げ展開は抑えたいオッズ。

 

【参考買い目】

 

本来は野中選手のカド仕掛けを狙う予定でしたが・・・

展示を見ても全く出ていく気配がなかった為予定を変更します。

ここはイン逃げ展開一本に絞って勝負します‼️

 

西山選手も今日の前半レースの内容見てもかなり舟足は上積み

してきているように見えたし、重成選手も野中選手の攻めを

受け止められるだけのスリット気配はあった。

 

ここはインから軸には予定通り軽視されている重成選手を

軸に勝負して行きます。

ここまでのレース見ても3コースは握ればしっかり残せている。

 

1ー3=24の4点なら十分回収が見込める。

毒島選手は野中選手が攻める展開なら十分チャンスはありそうだが

スタートが揃う展開になれば展開待ち濃厚と見てここは売れるなら切ります。

 

1ー3=24 大本線

ここは均等で配分しても十分間に合うオッズ。

 

 

大村8レース

 

【舟足評価】

④>⑤③>①⑥>②

 

【事前考察】

 

枝尾選手の56号機は前節の加藤選手が使用したモーター‼️

前節も行き足、伸びはかなり良かったし今節もしっかりその気配

そのままに伸びは良い部類と判断‼️

 

カド受けの中田選手がF持ちで今節スタートが決まっていない。

平均st0.21でスタート順4.3番手と後手を踏むスタートばかり。

ここは枝尾選手がカドからスタート決めて捲る展開を狙う????

 

ただ現状オッズ見ても4頭はかなり人気しているだけに

しっかり点数を絞って勝負する必要はありそうなだけに

内藤得意の鬼絞りでしっかり回収率稼ぎたい所‼️

 

枝尾選手が攻める展開突いての5頭も狙って勝負予定なので

4頭はしっかり点数絞る予定です。

直前のオッズも加味しつつ臨機応変に対応します✨

 

【参考買い目】

展示ではF艇が多く目に見えてわかりづらかったですが。。

枝尾選手の56号機はスリット後半にかけてグッと伸びるモーター。

中田選手が本番早いスタート行けるとは思えない????

 

やはりここは事前通り枝尾選手のカドから攻めて自在戦になる

展開を狙って点数を絞って勝負します。

枝尾選手はカドから攻めても捲り一辺倒ではなく捲り差しもある選手‼️

 

坪井選手の展示気配が良かった事を加味しても坪井選手が残す

形を本線に勝負して行きます‼️

 

枝尾選手は内側に抵抗されると見ればまくり差しに落とす

可能性が高いと見ているだけに無理矢理行っての5頭は

抑え程度に少額で行きます。

本線は4頭‼️

 

4ー1=56 大本線

4ー5ー6 本線

5ー14ー146 抑え