皆さんこんばんは！ヤマトです。
ナイターは2日目を迎える若松から厳選して勝負。
昨日の勝負レースは若松も配信して不発…。
狙い通りの展開となりましたが、穴人気所は推奨せずでした。
2日目も狙い目となる番組が揃っているので、
中でも勝負度の高いレースを指定して勝負します。
狙うは若松11R＆12Rになります。
本日の勝負レースは
【若松１１Ｒ＆１２Ｒ】を指定しました。
【若松１１Ｒ：予選特選】
人気の中心は1号艇の永田秀二。
直近一年間のイン勝率は59％と激低で、
一般戦が主戦場なので信頼度も高くない。
今節手にしたモーターも数字の低い凡機で、
初日の気配も中堅いっぱいと評価できる所はなかった。
データと舟足を加味しても崩れる展開まで想定できるし、
読みきって高配当まで狙って勝負したい。
【若松１２Ｒ：予選特選】
人気の中心は1号艇の藤山翔大。
直近一年間のイン勝率は62％と低く、
イン戦の信頼度は数字通りに安定感がない。
更に6号艇片橋幸貴の前付けも濃厚で、
進入に動きがあるなら波乱展開も広がる！
進入読みと狙う展開が重要になってくる一戦で、
直前オッズとも相談して柔軟に組み立てて勝負したい。
【若松１１Ｒ】（締切時間２０時０４分）
【若松１２Ｒ】（締切時間２０時３５分）
※機力評価・展開予想は公開しています。最終予想見解・買い目は締切時間の１０分前までに更新致します。
※若松１１Ｒの最終予想見解の更新時は公式LINEからの告知を致しますが、若松１２Ｒ更新時は告知はありませんのでご注意下さい。
【若松１１Ｒ】（締切時間２０時０４分）
１ 永田 秀二
２ 林 恵祐
３ 坂元 浩仁
４ 梶原 正
５ 畔柳 俊吾
６ 松田 隆司
【機力評価】
③＞②＞①④⑤⑥
機力評価一番手は3号艇の坂元浩仁。
11号機は2節前の篠崎仁志が伸足を上積みした。
優勝戦も3コースから捲って勝利して、出足も伸足も水準まで押し上げた。
初日、2日目前半とスリット足には余裕があったし、
3コースから攻めていく展開が狙い目になる。
林の1号機はモーター素性が良い。
直近気配では出足も伸足も仕上がっているし、
前節使用した中辻崇人も優出を果たした。
初日の気配は平凡でしたが、素性を踏まえても評価はできる。
その他の選手は初日の段階では中堅。
舟足は抜けた選手は不在で、上記で書いた選手もあって中堅上位級。
舟足の差は大きくないし、前半レースも踏まえて再評価したい。
【事前展開予想】
１号艇永田の直近一年間のイン戦勝率は５９％
負けパターンに偏りはなく各コース様々で、
差され率も捲られ率もどちらも高い。
2連対率は79％で、3連対率は84％と崩れることも多い。
〈スリット予想〉
★（１M）
①
②
③
④
⑤
⑥
進入は枠なり3対3を想定。
1号艇永田のコース別平均スタートは【.14】。
平均スタート順も「3.4」番手と無難。
直近のイン戦スタートもムラがあるし、
今節はＦ休み明けとスタートは慎重になる。
初日の2コース戦も【.17】のスタートでしたが、
スリット手前で上体を起こしてのアジャスト。
伸足も目立つことはなかったし、ここもスタートは慎重になるはず。
イン実績も低いし、売れるなら他選手の逆転に妙味がある。
本命◎は3号艇坂元浩仁の捲り展開を狙う予定。
直近のコース勝率は23％と実績があり、
決まり手も捲り、捲り差しと自在タイプ。
初日の平均スタートは【.20/3.5】と無難でしたが、
今節手にした11号機は直線系統が良いモーター。
初日のドリーム戦も藤山翔大の角攻めに着いて行っていたし、
本日の前半レースでもスリット足は他選手より良かった。
隣の2号艇林恵祐は捲られ率が激高。
コース別の平均スタートは【.17/3.5】と平凡で、
直近の2コース戦では、3コース選手に27％の勝率を叩かれている。
データ的にも壁としての実績が低いし、
ここも3号艇坂元が伸びなりに捲りきる展開を狙う。
事前の段階では「3-245-全」から資金配分する予定。
「3-1」の捲り差しは現段階でも売れているし、
捲り展開を狙うので、インの永田は潰れる想定。
スリット先攻から絞り捲りも想定していますが、
スリット同タイでもツケマイ捲りが決まる展開まで拾える。
あとは直前オッズを見て、どこまで広げるか判断したい。
【最終予想見解】
本命◎は３坂元浩仁の捲り展開を狙う。
狙う理由は事前の展開予想で書いた通りで、
直近のコース勝率は23％と水準あり、
初日からスリット足も評価できる。
１永田秀二はイン勝率も59％と低く、
更に２林恵祐も壁としての信頼度は低い。
捲り差しの「3-1」は売れているし、
永田は初日の2コース戦を見ても、
【.17】のスタートながらアジャストしていた。
ここは３坂元浩仁の絞り捲りまで想定して、
「3-245-全」「4-3-156」を各資金配分したい。
「3-2」はツケマイ捲りが決まる展開で、
この追い風なら２林の差し残しは効く。
「4-3」なら既に捲りきっている展開なので、２は消して広めに押さえたい。
【買い目】
３－４－全 大本線
３－５－全 本線
３－２－４５ 本線
３－２－１６ 押さえ
４－３－１５６ 押さえ
※直前オッズ見て資金配分。
【若松１２Ｒ】（締切時間２０時３５分）
１ 藤山 翔大
２ 石倉 洋行
３ 長尾 章平
４ 山口 隆史
５ 木村 仁紀
６ 片橋 幸貴
【機力評価】
①＞②⑥＞④＞③⑤
機力評価一番手は1号艇の藤山翔大。
好素性の44号機を手に初日から伸足を仕上げた。
初日のドリーム戦も角から捲りきったし、
直線系統に関してはパンチ力がある仕上がり。
ここも伸び寄りの調整には変わりないですが、
前付けありなら深インは濃厚になる。
石倉は初日の気配が抜群に良かった。
伸足中心に直線系統が良かったし、出足系統も水準ある仕上がりに。
全速ならしっかりと覗くパンチ力があるので、
ここはコース的にもセンターなら鍵を握る。
片橋は出足中心のバランス型。
上記の藤山と石倉は直線系統が強めでしたが、
片橋は出足とターン系統のみなら上位。
ここは前付けから展開の鍵を握るし、
スローの位置なら残せる足も充分。
山口の32号機はモーター素性が良い。
直近でも中堅上位級に動いているし、
出足中心にバランス型に仕上がる。
長尾と木村は初日の気配を見ても平凡。
出足も伸足もこの中に入れば分が悪く、
共に展開待ちが濃厚とみたい。
【事前展開予想】
１号艇藤山の直近一年間のイン戦勝率は６２％
負けパターンに偏りはなく各コース様々で、
2コースからの差し展開と他コースからは捲り負けが多い。
2連対率は79％で、3連対率は86％と大崩れもあり、
イン戦の信頼度は数字通りに高くはない。
〈進入予想〉
①【16/2/345】
②【126/346】
－－－－－－－－－－
③【26/1345】
④【236/145】
進入は事前で上記の4パターンを想定。
6号艇片橋幸貴の前付けが濃厚で、
タイプ的にもお構い無しに強気に動く。
1号艇藤山翔大が付き合わずに引くことも考えられるし、
ここはスタート展示を見て決め打ちしたい。
1号艇藤山の初日平均スタートは【.22】。
平均スタート順は「2.0」番手と決めた。
2走してスタートは共に【.20】台でしたが、
質の良いスタートを決めて、ドリーム戦は捲りきった。
伸足は仕上がっているので、ある程度のスタートなら先制はできそうですが…
6号艇片橋幸貴の前付けが鍵を握る。
片橋は直近の6号艇ならほぼ前付けに動いているし、
前付けの時はお構いなしに強めに動いてくるタイプ。
藤山も必ずしもインを取るようは選手でもないので、
進入次第では譲って角に引く想定までしたい。
このレースは事前の段階では本命◎選手の推奨は無し。
藤山のイン勝率を考えてもイン戦の信頼度は低いし、
進入に入れ替わりがあるなら波乱展開も見込める。
ここは進入読みと狙う展開が重要になってくるので、
直前のオッズと相談しながら柔軟に組み立てていく。
【最終予想見解】
スタート展示の進入は【16/5/234】。
６片橋幸貴の前付けに、５木村仁紀も連動する形に。
【16/5/234】【16/2345】
本番は上記の２パターンと想定して組む。
本命◎は２石倉洋行の自在戦を狙う。
舟足は評価しているし、角になるなら攻め手にもなれる。
「2=56-3456」「2-3-56」を各資金配分したい。
本線は角から捲りきる展開で、この追い風なら内枠の残しまで。
５木村仁紀が付き合うかは確定ではないですが、
展示通りの並びなら3コースからの先攻めは押さえたい。
仮に１藤山翔大がインを譲っても、
中段構えとみてスタートは後手を踏む想定。
【買い目】
２－５６－３５６ 大本線
２－５６－４ 本線
２－３－５６ 本線
５－２－３４６ 押さえ
６－２－３４５ 押さえ
※直前オッズを見て資金配分。
