【丸亀G1:3日目11R】ヤマトの勝負レース(2023.12.12)

 

皆さんこんばんは!ヤマトです。

前半は丸亀G1から4R&5Rを勝負レースに指定。

後半も引き続き丸亀G1から厳選して勝負!

後半カードで狙うのは丸亀11Rになります。

 

 

本日の勝負レースは

【丸亀11R】を指定しました。

 

【丸亀11R:予選】

人気の中心は1号艇の吉田拡郎。

直近一年間のイン勝率は76%ですが、

G1以上限定のイン勝率は66%と低い。

舟足に関しても上位とは分が悪いし、

ここは展開の鍵を握るキーマンも存在する!

簡単には逃げきれないし、事前では崩れるパターンまで想定!

直前のオッズと相談して柔軟に組み立てていく。

 

【丸亀11R】(締切時間20時16分)

 

※機力評価・展開予想は公開しています。最終予想見解・買い目は締切時間の10分前までに更新致します。

※丸亀11Rの最終予想見解の更新時は公式LINEからの告知を致します。

 

【丸亀11R】(締切時間20時16分)

 吉田 拡郎

2 深川 真二

 笠原 亮

4 磯部 誠

 青木 玄太

 中田 元泰

 

【機力評価】

④>⑤>①⑥>②③

 

機力評価一番手は4号艇の磯部誠。

37号機は前節使用した佐々木和伸が優出。

2日目から調整は合わせてきたし、初日よりも上積みには成功。

出足中心の動きですが、角なら仕掛ける展開まで。

 

青木も出足から行足中心のバランス型。

スリット付近の行足が目立ち、前半レースも【.03】のスタートを決めた。

伸びきる足はあるし、行足からの延長も良かった。

 

吉田はどちらかと言うと伸び寄りの舟足。

いつも通りの調整ですが、パンチ力は足りない。

49号機は数字のあるモーターですが、まだ上積みは必要。

 

中田は出足から行足への繋がりが目立つ。

43号機は前節の優出機で、出足系統中心に仕上がる。

初日からスリット足に余裕があるし、全体的に強めの舟足。

前半レースは艇団を割れず詰まる形に。

 

深川と笠原は初日から変わらず気配劣勢。

特に直線足が弱めで、スリットから届かない。

スロー勢なのでスタートの踏み込みは必須になる。

 

【事前展開予想】

 

1号艇吉田の直近一年間のイン戦勝率は76%

負けパターンに偏りはなく各コース様々で、

どちらかと言うと差され率の方が高いタイプ。

コース別平均スタートは【.13/2.9】で、

2連対率は85%で、3連対率は92%になる。

 

〈スリット予想〉

                                ★(1M)

            ①                 

          ②

          ③

             ④

             ⑤

             ⑥

 

進入は枠なり3対3を想定。

 

1号艇吉田の今節平均スタートは【.14】。

平均スタート順は「3.6」番手と無難で、

スリット付近の行足が平凡と、ここも平均通りのスタートと想定。

 

このレースは4号艇磯部誠の角攻めに期待したい。

コース勝率は18%で、今節平均スタートも【.11/2.3】と決まっている。

舟足は2日目で上積みに成功しているし、

ここは攻め手の一番手として考えたい。

 

スロー勢のスタートが全く決まっていない。

2号艇深川真二の今節平均スタートは【.13/4.6】で、

3号艇笠原亮の今節平均スタートも【.18/4.6】と平凡。

共に舟足は中堅以下で、直線足が劣勢。

更に笠原は未消化F持ちとスタートにも不安がある。

 

狙いは磯部の角仕掛けから、外枠の連動で組みたい。

磯部も伸びきるパンチ力がないので、インの吉田を相手に簡単には捲りきれない。

「4-156」は当然の穴人気になるし、

売れるなら1マークでやり合う展開が盲点になる。

5号艇青木玄太と6号艇中田元泰ともに舟足は評価しているし、

「1-56」「5-146」辺りまで見据えて勝負したい。

あとは完全にオッズ次第で、展開は事前そのままで狙う予定です。

 

【最終予想見解】

 

本命◎は5青木玄太の軸で組み立てる。

展開は4磯部誠の角攻めからで、

スローの2深川と3笠原とは直線足の差がある。

磯部は今節平均スタートも【.11】と決まっているし、

やり合う展開まで見据えて組み立てる。

「4-1-5」「4=5-16」「5-1-46」から各資金配分したい。

 

【買い目】

4-1-5 大本線

4=5-16 本線

5-1-46 押さえ

※直前オッズを見て資金配分。