皆さんこんばんは！ヤマトです。
ナイターは若松＆大村ミッドナイトから厳選して勝負します。
昨日はX配信にて予想した若松10Rを的中。
「5-3-2」にて、￥２３,７９０の特大万舟を仕留めることに成功！
狙い通りの展開で、気持ち良い的中となりました。
引き続き若松＆大村は狙い目になるレースがあるので、
節間で追って見ている分、勝負レースでも仕留めたい所。
若松は9R＆10Rを勝負レースに指定。
大村ミッドナイトからは11R＆12Rを勝負です。
本日の勝負レースは
【若松９Ｒ＆１０Ｒ】を指定しました。
【若松９Ｒ：予選】
人気の中心は1号艇の大澤普司。
直近一年間のイン勝率は54％と激低で、
ここは5号艇西田の前付けレースになる。
進入に動きがあれば深い起こしになるし、
仮に大澤が2コースでも今節平均スタートは【.15】と無難。
どこからでも狙えるレースですが、
軸となる選手を推奨して決め打ち勝負したい！
【若松１０Ｒ：予選特賞】
人気の中心は1号艇の鈴木博。
インから人気に支持されるものの、
直近一年間のイン勝率は62％と無難で、
ここは6号艇正木の前付けが濃厚！
鈴木の今節平均スタートは【.21】と決まっていないし、
事前の段階から狙い目になる選手もいる！
進入と展開を決め打ちして勝負する予定。
【若松９Ｒ】（締切時間１９時１８分）
【若松１０Ｒ】（締切時間１９時４８分）
※機力評価・展開予想は公開しています。最終予想見解・買い目は締切時間の１０分前までに更新致します。
※若松９Ｒの最終予想見解の更新時は公式LINEからの告知を致しますが、若松１０Ｒ更新時は告知はありませんのでご注意下さい。
【若松９Ｒ】（締切時間１９時１８分）
１ 大澤 普司
２ 野中 義生
３ 大場 敏
４ 中村 真
５ 西田 靖
６ 山一 鉄也
【機力評価】
⑥＞③＞①④⑤＞②
機力評価一番手は6号艇の山一鉄也。
40号機は数字のあるモーターで、合えば上位級に仕上がる絶好機。
初日から道中のレース足含めて気配は目立つ。
ここは6コース想定ですが、上位進出可能な舟足。
大場も出足から行足への繋がりが良い。
山一同様に道中のレース足を評価。
進入次第では角が取れる位置で、仕掛けのキーマンにもなる。
大澤、中村、西田は中堅クラス。
出足も伸足も上位とは差がある仕上がり。
野中は全ての足が平凡で厳しい。
正味の舟足は下位クラスで、成績通りの仕上がり。
【事前展開予想】
１号艇大澤の直近一年間のイン戦勝率は５４％
負けパターンに偏りはなく各コース様々。
差され率も捲られ率もほぼ同等で、
コース別平均STは【.15/2.9】と無難。
2連対率は75％で、3連対率は81％になる。
〈進入予想〉
①【15/2/346】
②【5/12/346】
進入は上記の２パターンを想定。
5号艇西田の前付けは必至で、イン取りまで想定したい。
このレースは本番でどちらがインになるかは分からない。
スタート展示を確認して、大澤の抵抗具合を見て判断したい。
5号艇西田がイン取りでも、今節平均STは【.20】。
平均スタート順も「4.0」番手と全く踏み込めていない。
1号艇大澤も直近のイン戦スタートはかなりムラがあるし、
どちらにしても深い起こしの進入には間違いない。
事前の段階での狙い目は3号艇大場敏の仕掛け。
今節平均STは【.21/4.2】ですが、
舟足は良い部類で中堅上位級はある。
前付けならスローは深い起こしになるし、
センターからの仕掛けを狙って組み立てる予定。
軸候補は6号艇の山一鉄也になる。
40号機は数字のあるモーターで、出足も伸足も水準ある動き。
6コースの実績は低いですが、直線足が目立つので、最内を差して浮上するのみ。
「3=4-6」「34-6」辺りが狙い目になる。
【最終予想見解】
スタート展示の進入は【15/2/346】。
本番は５西田のイン取りまで想定しますが、１大澤も簡単には譲らない。
展示よりも深い起こしになる可能性まで。
狙いは６山一の軸でしたが、ここは変更したい。
軸は２野中義生と５西田靖で組み立てる。
穴軸になりますが、西田はスリット付近の行足は良い。
前半レースもイン取りから先マイして、ターンマークに接触しただけ。
深い起こしでも持たせていたし、ここもある程度のスタートなら面白い。
本命◎は３大場ですが、自ら攻めるよりは展開待ち狙い。
「3-5=146」を本線に、２野中が先に攻めるなら、「2=3-146」「3-14-2」を拾う。
野中も前付けなら余裕のある起こし位置になる。先攻めまで見据えたい。
【買い目】
３－１４６－５ 大本線
３－５－１４６ 本線
２＝３－１４６ 押さえ
３－１４－２ 押さえ
※直前オッズを見て資金配分。
【若松１０Ｒ】（締切時間１９時４８分）
１ 鈴木 博
２ 中嶋 誠一郎
３ 中島 友和
４ 津留 浩一郎
５ 飯山 泰
６ 正木 聖賢
【機力評価】
③＞⑤＞①＞②④⑥
機力評価一番手は3号艇の中島友和。
59号機はスリット付近の行足が良く、全速ならパンチ力がある仕上がり。
2日目の2コース戦もスリット後に伸ばして捲った。
捲り差されて3着になりましたが、売れないここは狙い目になる。
飯山は行足から伸足中心の完全伸型。
いつも通りの調整で、直線系統は良いものの、
出足に関しては初日ドリーム戦から調整合わず。
競り合いになると厳しいですが、抜ければ着はキープできる。
鈴木はターン回りの足を評価。
出足、ターン回り中心のバランス型。
スタートが届いていないですが、先マイなら逃げきれる足はある。
その他の選手は中堅クラスになる。
中嶋、津留、正木は上位とは差がある。
正木は前付けに動くなら鍵を握る。
【事前展開予想】
１号艇鈴木の直近一年間のイン戦勝率は６２％
負けパターンに偏りはなく各コース様々で、
差され率も捲られ率もほぼ同等。
コース別平均STは【.14/2.4】で、
2連対率は73％、3連対率は87％になる。
〈進入予想〉
①【16/2/345】
②【126/345】
進入は上記の２パターンを想定。
6号艇正木の前付けは必至で、動くときは強気の前付けになるので、
ある程度は深い起こしを想定。
1号艇鈴木の今節平均STは【.21】。
平均スタート順は「5.3」番手と劣勢。
今節は合わせたスタートで、全てが下位番手と踏み込めず。
ここは前付けレースなら、スタート次第で厳しいイン戦にもなる。
本命◎は3号艇中島友和を狙う予定。
直近の4コース勝率は6％と低いですが、
昨日のX配信でも狙ったように、舟足は上位級の仕上がり。
2日目の2コース戦はスリット後に伸びきって直捲りに。
直線足は目立つし、角が取れる位置なら仕掛けのキーマンになる。
中島が捲りきる展開から、素直に外枠連動が狙い。
中でも軸筆頭は5号艇の飯山泰。
同じく直線足を評価しているし、出足系統も悪くない。
正木が強気の前付けに動くなら、よりセンターの仕掛けは効く。
「3-45」「5-13」辺りまで見据えて勝負する予定。
【最終予想見解】
スタート展示の進入は【146/2/35】。
本番は【1246/35】まで想定して、角は３中島友和になる。
中島の舟足は伸足が目立つし、ダッシュでこそ活きる舟足。
角なら仕掛けて行ける足はあるし、捲っていく展開が狙い目。
１鈴木は今節平均スタートが【.21】と劣勢。
スタート遅れは目立つし、前付けでの深インなら後手を踏む展開まで。
５飯山もダッシュなら着いて行ける足がある。
「3=5」は位置的にも狙えるし、事前通りの狙いで勝負したい。
【買い目】
３＝５－１ 大本線
３－１－５ 本線
５－１－３ 本線
３＝５－２４６ 本線
３－１－２４６ 押さえ
※直前オッズを見て資金配分。
