皆様こんにちは
きっぺいです
勝負レース配信
【蒲郡：１０R＆１１R】
から勝負していきます。
【蒲郡：１０R】
このレースの注目は当然⑤藤山。
ここのコース取りは展示を見てからの判断になりますが
何コースに入ったとしても、
舟足だけで波乱展開を起こせる選手。
事前の狙い目はありませんが、
直前オッズを重視して予想を組み立てていきます。
①平見 真彦
②川原 祐明
③繋野谷 圭介
④小坂 宗司
⑤藤山 翔大
⑥森 貴洋
締切時間（１９：２０）
【蒲郡：１１R】
F２ながらに今節トップスタート連発の守田が人気の中心に。
ただ、肝心の舟足は目立た無い。
イン逃げ嫌って勝負する予定です。
①守田 俊介
②一瀬 明
③川崎 公靖
④上條 嘉嗣
⑤佐藤 大佑
⑥竹田 和哉
締切時間（１９：５６）
※既に機力評価・事前展開予想の方は公開しております。
【蒲郡：１０R】
【舟足評価】
５＞１＞２３４６
（伸びだけ超抜）
⑤藤山
説明不要
直線足は全速同タイならコース不問で誰でも全て捲れる。
（中堅上位〜上位）
①平見
どちらかと言えば伸びよりですが
出足系統もしっかりと強め。
総合的に見れば中堅上位は楽にクリアしている舟足に。
（中堅上位）
②川原 ③繋野谷 ④小坂 ⑥森
②川原 ⑥森は特徴はありませんが、バランスが取れて
全ての足で水準以上。
目立つ物はありませんが総合的に見れば
中堅上位どうかと言った舟足に。
③繋野谷も出足中心に良く中堅上位どうかと言った程度。
直線足もしっかり水準以上はあり、
出足系統は評価高い。
④小坂は日増しに出足系統は上積み加減。
ただ、直線足は物足らず
あえば出足はここに入ればかなり強め
競り合えば負け無い舟足に。
直線系統は物足らず、水準程度まで。
【スリット予想】
⑤藤山のコース取りが分からないので
スリット予想は省かせて頂きます。
枠なり３対３
⑤藤山の前付けから
15/2/346辺りを想定しています。
この番組にスタート巧者は不在。
今節で見れば
⑤藤山が(0.24/5番手）とかなり遅め
①平見(0.12/2.4番手）
②川原(0.13/2.6番手）
両選手が今節平均で見れば優勢。
【展開予想】
このレースの狙いは未定です。
ただ、⑤藤山が居てるだけでオッズ割れは濃厚。
おそらくここはかなり人気は割れてくると見ています。
事前の段階ではおそらく⑤藤山は前付けにくるのでは？
と思っていますが、
前付けがあるならおそらく軸は④小坂で組み立てる予定です。
ただ、枠なり３対３であれば当然狙いは変えます。
④小坂は節前半はあまり良い印象はなかったですが
昨日の３コース １コースの両レースを見る限り
出足系統はかなり上積み加減。
直線系統は課題ありますが
ここは⑤藤山が前付けに動けば
⑤藤山がドカ遅れしようが
スタート踏み込もうが、展開付くのみ。
⑤藤山は昨日のレースもそうでしたが、
スリット同タイ行ければ、
１マークまでに完勝状態のスリットを築き上げる事ができます。
そうなった時に１マークはめちゃくちゃ落として回る事が可能になります。
アッサリと勝負をつける事が出来る事で
かなり落として回る余裕があります。
ただ、これはスリット同タイが条件にはなります。
半艇身遅れからの伸びて行っての直捲りになれば、
到底落とす余裕は無く
３コース選手にガッツリ展開は向いてきます。
あくまでオッズの盲点的な意味では、
こう言った旨味もある。と言った話にはなりますが
④小坂が売れないのであれば、
こう言った狙いもありと見ています。
昨日も２コースから藤山の直捲り
３コースだった妻鳥がガッツリ展開向くかと思われましたが、
藤山が落としすぎるあまりに、
１コース選手が追いついてきて、
結果的に３コース選手の差し場を無くす結果に。
昨日のレース内容に関しては
昨日だけでは無く、藤山には多く見受けられるレース展開です。
昨日もその展開をついてきたのは５コース選手。
ここも同様にその展開を狙います。
⑤藤山がドカ遅れから３コースになるであろう
②川原が仕掛ける展開を狙っても良いですし、
⑤藤山が半艇身遅れから握って出ても良い。
いずれにしても⑤藤山が前付けに動けば
５コースまでしっかりと展開はありと見ます。
前付けがなければ当然狙いは変わりますが、
上記でも記した様に、
⑤藤山の様な選手が出走するレースでは
平均配当はかなり高めになりますし
人気の盲点は必ず存在します。
しっかりと人気の盲点ついて勝負していく予定です。
【最終予想】
展示は枠なり３対３
④小坂のマーク選択だけは怖いですが
これなら素直に⑥森軸で組み立てる。
⑤藤山が同タイ以上いければ捲り濃厚になってしまいますが、
ここまでのスタートを見る限りだとスタート不発する確率の方が十分高い。
だったら、逃げに張る。
半艇身遅れからでも絶対に絞って行く展開になると見ていますし、
展開は大外⑥森に。
素直にここを軸で狙って行きます。
半艇身遅れが理想ですが、
ここまでのスタートを見る限り、
そうなる確率の方が高いと見ていますし、
捲り切りよりも逃げの方がオッズつくなら迷わない。
【参考買い目】
１−２３ー６
１−６ー全
【参考資金配分】
（１万円の場合）
１−２３＝６ ２０００円
１−６ー４５ １０００円
締切時間（１９：２０）
【蒲郡：１１R】
【舟足評価】
４＞５＞２＞３＞１＞６
（上位）
④上條
前回上田紗奈が初優勝したモーターであり
その時の気配そのままに節序盤から舟足は良好。
ここに入っても足負けはしない。
特に良いのは伸びですが、全ての足がよく欠点は無い。
（中堅上位〜上位）
⑤佐藤
ここも直線系統は上位の部類。
出足系統も仕上がりは悪く無く、
④上條には劣りますが下位互換と言った舟足で
ここも足は問題無し。
（中堅上位）
②一瀬 ③川崎
評価は②一瀬が１つ↑。
②一瀬は伸び中心に足は良好。
ここも出足系統も決して悪い見え方はありませんし、
今節は角捲りも決めていますし、
決してスリット勝ちでは無いスリットで
しっかりと角から仕掛けていけているレースも見受けられる。
ここも舟足は良好。
③川崎は出足型。
直線系統は目立た無い。
ただ、レース足はかなりの仕上がりで
腕考慮すれば、明らかにエンジンが良い。
出足は上位に近い仕上がりに。
直線は水準程度。
（中堅〜中堅上位）
①守田 ⑥竹田
①守田は腕加味かもしれませんが、
回り足はしっかりとしている。
ただ、直線系統は目立つ事はありませんし
正味のモーターの力は平凡な程度と見ています。
⑥竹田はここに入っても素性は注目機でしたが
全く合わし切ることができず。
ここに入れば舟足で勝てる部分は無く目立た無い。
【スリット予想】
①
②
③
④
⑤
⑥
このレースのトップスタートは
①守田 又は ④上條を想定します。
①守田はF２があれど変わら無い事は、今節で証明された。
ただ、これは流石に、絶対に自分のスタートに
信頼が出来るコンディションに限ると見ます。
急な天候コンディションに変化があれば
F２なだけに、今後もドカ遅れはありかなと見ています。
流石にF2の状態ではスタートの見え方に絶対的な自信が無ければ
スタート踏み込め無いはず。
④上條は決してスタート早い選手ではありませんが
今節は(0.13/2.4番手）と行き足がいいのか
平均以上のスタート。
後はコース別で見ても節間で見ても目立つ選手は不在です。
【展開予想】
このレースは舟足評価 スリット記載通りに
狙うのは④上條の角捲りです。
①守田は別として
２・３両者の壁はいかにも信頼できない。
②一瀬は直線系統評価していますが
一番肝心の角受け③川崎に関しては
直線足も評価していませんし、
スタートも今節(0.17/４番手）と全く踏み込めていない。
ここの舟足差だけで見れば
おそらく④上條が全速であれば03~04辺り早いの行ければ叩き切れる想定です。
全速０５より早いの行ければおそらく間違いありません。
十分狙えそうな数値です。
②一瀬も直線足は評価していますが、
スタートは不安。
①守田はしっかりと踏み込んできそうですが
何を言ってもF２という事は頭に入れなければいけませんし、
実際に今節のイン戦は(0.19)と遅いスタートもある。
２・３両者が遅れれば、
単身全速でスタート踏み込む事は流石にできないと見ます。
早いスタートあっても流石にアジャスト込み。
それであれば④上條が叩き切る展開は十分と見て、
このレースは④上條の角捲り展開一本で狙う予定です。
展示・直前オッズ確認後 最終予想を更新致します。
【最終予想】
このレースも事前通りに。
狙いは④上條の捲り展開。
狙う理由は上記の記載通りに。
①守田の０台トップスタートはあったとしても
全速は流石に無いと見ます。
だったら、３の壁薄想定から
①守田を捲り切る展開まで十分。
個人的な選手特徴の頭では③川崎の変わり全速も無し。
だったらセオリー通り決まると踏んで、
素直に舟足評価している⑤佐藤軸で狙います。
④上條が①守田の抵抗にあった展開まで抑えます。
捲り差しからの４−１
捲っての４−１も十分想定できそうですが、
回収率がかなり下がるため、ここは割り切ります。
【参考買い目】
４−２−５
４５−４５ー全
５−１２６−１２６ （計１５点）
【参考資金配分】
大本線
４５−４５ー１２
本線
４−２−５
５−１−２６
５−２−１
抑え
４５−４５−３６
５−２−６
５−６−１２ （計１５点）
４−５−１は安目ですが、ある程度回収できる様に
それなりに追加致します。
４−５−６は切ることはできませんが、
低回収で割り切ります。
舟足も評価していませんし、
角捲りがあったとしても、外３艇でしっかり決まるとはあまり思えないためです。
締切時間（１９：５６）
