【若松:初日10R&12R】ヤマトの勝負レース(2023.6.27)

 

皆さんこんばんは!ヤマトです。

デイ勝負レースはびわこG2から4本配信して、2本的中の大勝利!

ナイターは初日を迎える若松からレースを厳選して勝負します。

若松は直近でもずっと追っている場で、機力、舟足評価もしっかりと把握済み!

初日から狙える番組が揃っているので、

中でもレースを厳選して配信していきます。

勝負レースは若松からは10R12Rを指定!

 

 

本日の勝負レースは

【若松10R&12R】を指定しました。

 

【若松10R:予選特賞】

人気の中心は1号艇の富永修一。

地元のイン戦で人気に支持されますが、

直近半年間のイン勝率は42%と激低!

直近のイン戦10走も勝率は3割で、

基本的にイン戦は信頼度が低いタイプ。

逆転対抗格で支持したい選手もいるだけに、

直前の展示気配とオッズを踏まえて、

展開決め打ちで勝負していく予定。

 

【若松12R:ドリーム戦】

人気の中心は1号艇の枝尾賢。

ドリーム戦唯一の地元選手で、圧倒的人気に支持される。

しかし直近半年間のイン勝率は65%で、

今節手にしたモーターは数字の低い凡機。

ここは盲点になりそうな選手も存在するし、

簡単に決まるレースでもなさそう!

軸となる選手を推奨して、配当妙味まで狙いたい。

 

【若松10R】(締切時間19時40分)

【若松12R】(締切時間20時40分)

 

機力評価・展開予想は公開しています。展示気配評価・買い目は締切時間の10分前までに更新致します。

若松10Rの展示評価・買い目の更新時は公式LINEからの告知を致しますが、若松12R更新時は告知はありませんのでご注意下さい。

 

【若松10R】(締切時間19時40分)

 富永 修一

2 坂口 貴彦

 中渡 修作

4 米田 隆弘

 濱野 斗馬

 渡辺 豊

 

【機力評価】

②>⑥>①③④⑤

初日なので前節までの気配で評価。

 

機力評価一番手は2号艇の坂口貴彦。

40号機は直近でも気配良い絶好機で、

出足から行足中心に誰が乗っても仕上がる。

調整さえミスらなければ上位級は堅い。

ここは2コース差しが本命◎候補。

 

渡辺の42号機は素性良いモーター。

行足から伸足中心に仕上がる伸型。

調整幅狭いのか、直近ではそこまで目立たず、

合わせれば行足良くスリット付近は余裕あり。

 

その他の選手は中堅から少し上。

出足も伸足も上位とは差があり、

モーター素性も良い選手は無し。

 

【事前展開予想】

 

1号艇富永の直近半年間のイン戦勝率は42%

負けパターンに偏りはなく各コース様々。

どちらかと言うと差され率が高く、

2連対率は80%で、3連対率は85%になる。

 

〈スリット予想〉

                               ★(1M

              ①                 

            ②

          ③

          ④

            ⑤

            ⑥

 

進入は枠なり33を想定。

 

1号艇富永のコース別平均STは【.12】。

平均スタート順は「2.0」番手と決まっている。

スタートは決めるタイプで、イン戦は直近10走でも、

6本が0台スタートと、ここと遅れることはなさそう。

上位番手のスタートと想定したい。

 

本命◎は2号艇坂口の差しきりを狙う予定。

直近半年間のコース勝率は12%ですが、

当地のコース勝率は23%と水準あり。

手にした40号機は若松エース機で、

誰が乗っても上位級に仕上がる絶好機。

 

富永はスタートが早いですが、差され率は高いし、

現状オッズでも「2-1」なら配当妙味も狙える。

事前の段階では「2-1-全」を本線に組み立てる予定。

オッズ次第では絞って「1-2」辺りも推奨予定です。

 

【展示評価】

進入は16/23/45

6渡辺が前付けで2コース。

 

〈スリット〉

スリット足は差のない見え方ですが、

若干4米田の行足が分が良い。

ダッシュ乗りもあるが、スリット後に3中渡に追いつく気配あり。

 

〈周回展示〉

周回展示は1富永と4米田。

特に米田は1,2マーク全てのターン気配を評価。

押し感あり、ターン気配はスムーズ。

スリット足ふくめて、展示の評価は一番手。

 

【最終予想見解】

進入は【16/23/45】。

6渡辺が前付けに動き、本番も同様の並びと想定。

【16/2/345】まで考えたい。

ここは前付けもあるので、事前の狙いと変更して組み立てる。

 

1富永のイン勝率は42%と低い。

スタートが早いので差され率が高め。

多少深い起こしでも、平均通りにスタートは決めてくる。

事前では2坂口の差しきりを狙う予定でしたが、

展示でもスリット足は目立たず。

逆に4米田の気配が良かったので、こちらも軸に据えて勝負したい。

「1=6-234」と「1-4-6」を各資金配分。

2-1-34」の捲り差し展開まで拾いたい。

 

【買い目】

1-6-24 大本線

-4-6 大本線

2-1-34 本線

6-1-234 押さえ

1-6-3 押さえ

※直前オッズを見て資金配分

 

【若松12R】(締切時間20時40分)

 枝尾 賢

2 谷村 一哉

 原田 佑実

4 末永 由楽

 小林 泰

 小芦 るり華

 

【機力評価】

⑥>④>①②③⑤

初日なので前節までの気配で評価。

 

機力評価一番手は6号艇の小芦るり華。

38号機は直近2節連続優勝実績あるモーター。

出足寄りのバランス型で、上位級に仕上がる一機。

ここ最近はピット離れに仕様にする選手で、

前半レースもイン取りからそのまま逃げきった。

 

末永は19号機は伸び素性あるモーター。

行足中心にスリット付近に余裕があり、

合えば伸足への繋がりも目立つ。

角戦なら仕掛けられるだけの足はあり。

 

その他の選手は中堅クラス。

出足も伸足も目立つ選手とは差があり。

ここは前半レース気配も踏まえて再評価したい。

 

【事前展開予想】

 

1号艇枝尾の直近半年間のイン戦勝率は65%

負けパターンに偏りはなく各コース様々。

差され率も、捲られ率もほぼ同比率で、

2連対率は84%で、3連対率は93%になる。

 

〈進入予想〉

①【162/345

②【126/345

③【123/645

④【123/456

 

進入は上記の3パターンを想定。

枠なり含めて、6号艇小芦のピット離れ次第。

飛ぶなら、①②③のパターンまで。

 

1号艇枝尾のコース別平均STは【.13】。

平均スタート順は「2.8」番手と無難。

直近のイン戦を見ても、スタートに関してはムラがあり、

ここは平均通りの【.15】辺りは決めてくる想定。

 

展開の鍵を握るのは6号艇の小芦るり華。

ピット離れ仕様にする選手で、

前半の2Rでも離れで飛んでインから逃げきった。

38号機は直近でも2節優勝の絶好機で、出足系統は水準以上に仕上がる。

ピット離れで飛んでも、6コースでも軸には推奨できるし、

どのパターンでも中心視して組み立てる予定。

 

【展示評価】

進入は123/465

6小芦はピット離れで飛んで5コース。

 

〈スリット〉

スリット足は5小林の行足が目立つ。

他選手はスリット足で変わりない。

 

〈周回展示〉

周回展示は6小芦のターン押しが目立つ。

1マークは風強めで、やや乗りづらそうな水面ですが、

それでもターン押しは目立つ。

 

【最終予想見解】

ここは6小芦のピット離れが注目。

【123/465】【123/645】

本番も離れは飛ぶと見て組み立てる。

 

本命◎は6小芦の軸で組み立てる。

小芦は舟足を評価しているし、

前半レースも先マイで流れたものの、ターン押しで返ってきた。

ここは1枝尾の逃げを中心に、「1-6=全」で各資金配分したい。

オッズ妙味はあり、資金配分に強弱つけたい。

大本線・本線を中心に、押さえは少額で。

 

【買い目】

1-24-6 大本線

1-6-24 本線

1-6=35 押さえ

※直前オッズを見て資金配分