後藤のイン逃げ危険

後藤のイン戦。

今日は東京支部勢が活躍している印象。

後藤も波に乗れるか。

イン逃げは、26.3%とかなり信頼が低い選手。スタートが遅い選手であり、このレースを選ぶのにはかなりリスクがあるかもしれないが、後藤のモーターは伸びが◎。注目モーターであり、昨日も金田を道中で捌いて3着に入り、3連対率をキープしている。モーターは機力があるとみた。

仮にとんでも、3連対率は94.7%と高めである。つまり、まくられたり差されたりしても着には絡んでくる選手。本日の寺島みたいな選手である。

さらに、直近1ヶ月のイン逃げも上昇しており、モーターも良好なだけに充分イン逃げも考えられる。

・モーター評価

後藤>谷川>金田・生田>山本・武井

2号艇の生田の直近半年間の逃がし率は、28.6%と低めである。あまり壁に信頼できない選手である。それには、体重に関係している。生田は体重が女子には珍しい50kgを超している。仮に、体重を絞り始めたら、もっとターン回りやスタートもだいぶ改善されるだろう。本人も自覚はあるが、若い子なだけに過度な期待は禁物である。今後の成長に期待されており、今節も大穴を提供している。生田は、2号艇でも捲りにいく選手て若さが出る勢いがある選手。

ただ、後藤のモーターは抜群の伸び型仕様で、スリット付近劣勢でも伸び返すとみた。そうなると同支部の先輩をまくりにいくのは考えづらい。差しを選択するだろう。

このレースの鍵になるのは、センター勢の2人であるとされる。

金田も谷川も握り屋なので、スタートが同体でも捲りにいくと考えられる。

ただ、最近の谷川は無理矢理捲りにいって、流れて５号艇に展開を与えるのが減っている。現に3連対率も高く、準優戦には必ず進んでくる選手。ここ数年の中で1番調子が安定していると感じ、今節も現在得点率が1位である。仮に金田が覗いて捲りにいくとスピードを緩めて、捲り差しを選択するとみた。

山本や武井の3着絡みが大穴になるかもだが、山本は初日に妨害の影響かモーターの機力が下がっている。武井は津の頃から勢いがあったが今節フライングを切り、厳しいとみた。

後は展示を確認したい。

・展示評価

後藤>谷川・金田・生田>>武井・山本

本線

1-4-23

1-4-3

1-4-2