【平和島SG|2日目3R&8R】厳選勝負レース予想(2021年10月27日)

 

皆さんこんにちは!シンです!

さぁ、本日の厳選勝負レース予想を公開していきます!

昨日の厳選は平和島8Rで134倍の万舟を的中(゚∀゚)!

⇒ 昨日の厳選予想はこちらから見れます。

 

【シン的中舟券】

 

3号艇◎渡辺選手の頭固定は良かったものの、

捲り差しの「3-1」が大本線だったので爆裂とはいかず…

それでも個人的には28,000円投資だったので

回収率は500%近くは叩けました!良しとしましょう!

 

今節の厳選も幸先良く的中出来たので

2日目以降は更なる上積みを狙って頑張ります!

目指すは「大本線での万舟的中」です!

本日狙うのは平和島3R&8Rになります!

 

【平和島3R:予選】

人気の中心は1号艇の興津藍。

直近半年間のイン勝率は74%と悪くない。

しかし、これは一般戦がメインのもの。

G1&SGに限れば、3戦3敗と逃げ切れていない…

ここは進入から動きがありそうですし、

何より狙いたい穴選手がいるのでここを一発目の勝負に!

 

【平和島8R:予選】

大注目の19号機を引いた深川選手のイン戦。

昨日の気配を見る限り、やはり舟足は上位級。

ここも人気を背負う形になるでしょう。

しかし、6号艇江口の前付けが波乱を演出する!

基本的に江口に緩い前付けはないので起こしは深くなる。

行き足が良い深川でも流石に厳しいレースになるか。

大穴まで見据えて、2本目の勝負レースに指定したい!

 

※平和島3R&8Rの最終予想と買い目は

展示確認後、締め切り15分前までに更新致します。

既に舟足評価と事前予想は公開済みです!

 

★ 締め切り時刻

平和島03R【11:26】

平和島08R【14:01】

 

上記の締め切り時刻の15分前までには

必ず最終予想と買い目を更新致しますので

ご自身で時間をみて最終予想を確認して下さい!

では予想を発表していきましょう。

 

 

【平和島3R:予選】

<舟足評価>

      出 行 伸

1 興津  ◎ ◯ ◯

2 松田  ◯ ◯ ◯

3 桑原  △ ◎ ◯

4 山崎  ◯ ◯ ◯

5 赤岩  ◯ ◯ ◎

6 桐生  ◯ ◎ ◎

 

<舟足評価の見方>

出:起こしてからの最初の足。ターン回り。

行:出足の次の中間速。スリット付近の足。

伸:行き足の次の直線の足。スリット後の伸び。

 

舟足評価順:>①>⑤>②③④

 

舟足1番手は6号艇の桐生。

昨日のドリーム戦は痛恨の6着…

しかし、1周バックの行き足~伸びは素晴らしかった。

逆に出足が現状並レベルでそこの上積みは必要か。

それでもこのパンチ力は軽視出来ない!1番手に!

 

興津の初日の気配もかなり良かった!

コラムでも推奨した26号機は今節も上々の仕上がり。

直線こそ並レベルですが、出足系統は上位級。

先マイ出来れば大きく崩れる事はない。

 

前検タイムトップの赤岩ですが、

やはりスリット後に少し伸びていく余裕があった。

それでも、特別目立つ事はない。

そもそも平和島の展示タイムはあまりアテにならない。

伸び足に少し余裕がある程度の評価。

 

②③⑥は現状中堅クラス。

松田はイン戦しか走ってないので判断に迷いますが

70号機は特別目立つモーターではないので中堅の評価。

桑原は深い起こしでも持たせた行き足は良かったですが、

ターンの押しは江口とは明らかに差があった。

山崎も目立つ足はなかったですが、道中の感じは悪くない。

3選手とも悲観するレベルではなく、戦える。

 

【事前予想見解】

 

興津の直近半年間のイン勝率は74%。

悪くない数字ですが、一般戦がメイン。

G1&SGに絞れば3戦3敗と全て負けている。

スタートにもムラがあるタイプで信頼度は高くない…

 

5号艇赤岩が進入の鍵を握る。

最近は無難に5コースダッシュを選択する事もありますが、

ここはさすがに抵抗する選手がいないだけに、動きそう。

 

さらに、6号艇の桐生も赤岩の前付けに付いていく可能性まで!

初日のドリームで痛恨の6着を取った桐生。

早くも2戦目から鬼の勝負駆けなので動く展開まで。

ここは展示を見ないと判断出来ないので直前の展示に集中したい。

 

赤岩のみが動く形なら、

【15/2/346】【125/346】【1235/46】

上記の3パターンの進入が想定出来る。

赤岩は何が何でも2コースを取りに行くタイプではないので

4コーススローになる可能性も十分想定出来ます。

 

桐生も付いてくるなら、

【1256/34】【156/234】あたりまで。

山崎は確実に引くと見ているので、後は松田、桑原がどうするか。

ここは展示を見て判断したい。

 

本命軸は4号艇の山崎郡でいく予定です!

山崎は平和島を大得意とする選手!

通算の勝率は4割超えで、この数字は軽視出来ない!

ちなみに、平和島直近3年間5コースの成績は

【 4.0.0.0 】でパーフェクトなので5コースになればかなり熱い!

6コースでも進入が動けばチャンスは大きい。

ここは売れないはずなので、現状本命候補です!

 

【最終予想見解】

 

展示は【1235/46】になった。

桐生が赤岩の前付けに付いていく事はなかった。

本番も展示通りの進入を想定したい。

 

本命は4号艇山崎郡の一撃を狙う!

狙う理由は事前に書いた通りです。

過去3年間の平和島5コースの成績は4戦4勝でパーフェクト!

相性抜群の舞台設定で5角ならチャンスは大きい!

 

相手筆頭は展開突く6号艇の桐生!

ここの2,3着をメインに舟券を組んでいく!

出足の良い興津の2,3着も番手で購入したい!

 

大穴は5号艇赤岩の捲り展開!

4スローで内3艇を深くする事が出来れば、

スリット後余裕のある赤岩の先仕掛けまで!

 

【予想印】

◎ 山崎郡(4号艇)

◯ 桐生順平(6号艇)

▲ 興津藍(1号艇)

穴 赤岩善生(5号艇)

△ 2,3

 

【参考買い目】

<本線>

4ー6=15

<その他>

4ー6=23

4ー1=235

5ー46ー46

※本線、その他の順に資金配分

 

 

【平和島8R:予選】

<舟足評価>

      出 行 伸

1 深川  ◯ ◎ ◎

2 桐生  ◯ ◎ ◎

3 篠崎  ◯ ◯ ◯

4 田中  ◯ ◯ ◯

5 辻   ◎ ◯ ◯

6 江口  ◎ ◎ ◯

 

<舟足評価の見方>

出:起こしてからの最初の足。ターン回り。

行:出足の次の中間速。スリット付近の足。

伸:行き足の次の直線の足。スリット後の伸び。

 

舟足評価順:①②>⑥>⑤>③④

 

舟足1番手は深川と桐生。

コラムでもトップで推奨した2機。

初日の気配を見る限り、見立ては間違っていない。

 

深川はスリット付近の行き足と道中の足が抜群で、

現状直線寄りでトップレベルの評価。

これに出足が付けば文句なしの仕上がりになる。

 

桐生も初日のバックの伸び足と

展示の行き足は目立ちましたが、出足がまだまだ。

深川と似た舟足で、パンチ力はある。

 

侮れないのが江口。

スリット付近の行き足とターンの押しが抜群!

初日を見る限り上位級で、ここは面白い存在に。

 

辻のターン足を評価して4番手に。

目立たなかったのが篠崎と田中の舟足。

しかし、③④⑤はそこまで差はない。

 

【事前予想見解】

 

進入は【16/2/345】になるはず。

展示で桐生が抵抗する可能性もありますが、

本番はほぼ確実に譲るので上記の進入予想でいく。

 

<スリット>

        ★(1M)

  ①

   ⑥

    ②

   ③

   ④

  ⑤

 

深川のスタートが不安。

初日は前付けから【.20】以下のスタートになった。

再び深い起こしになれば、遅れる可能性まで。

 

展開の鍵を握るのは江口と桐生。

特に桐生は行き足が良いので3コースなら絶好の展開に。

ここの捲りはやはり軽視出来ないですが… 

行き足の良い江口の先仕掛けまで想定したい。

「2=6」あたりは配当妙味があれば狙っても面白い。

 

大穴は5コースになる田中和也!

直近半年間の5コース勝率は21%で、2着内率は47%。

さらに直近3年間の平和島5コースの成績は

【 5.1.2.0 】とパーフェクトで相性は抜群!

絶対に売れないので大穴で面白い!ここも本命候補に!

 

【最終予想見解】

 

深川の展示の起こしは【.25】。

初日同様起こしに少し不安を残している。

足は良いですがここはドカ遅れまで想定したい。

 

江口の直捲り展開から桐生の差しを本線に!

初日のレースぶりを見る限り江口の行き足は絶好!

ここは【.10】付近を全速で行ければ先仕掛けまで!

「6-2-全」と「2-6-345」を本線に狙う!

江口の差し切りの「6-1-2」も購入したい。

 

最後に事前に推奨した田中の捲り差し!

事前にも触れたように平和島5コースの相性は抜群!

桐生が仕掛ける展開になればチャンスはある!

「4-2-全」と「2-4-15」を狙う!

 

【予想印】

◎ 桐生順平(2号艇)

◯ 江口晃生(6号艇)

▲ 田中和也(4号艇)

△ 1,3,5

 

【参考買い目】

<本線>

6ー2ー全

6ー1ー2

2ー6ー345

<その他>

4ー2ー全

2ー4ー15

※本線、その他の順に資金配分